🇵🇱 KHEbikes – BMX od 1988 roku | 🚀 Szybka wysyłka | 🔒 Bezpieczne płatności

Kierownica Multiple Butted


„Pierwsza na świecie kierownica typu „Butted” została opracowana przez KHEbikes w 2004 roku. W tej kierownicy w miejscach szczególnie narażonych na obciążenia zastosowano więcej materiału, natomiast w mniej obciążonych obszarach jego ilość została zmniejszona. W ostatnich latach tego typu kierownice Butted są stosowane coraz częściej i stały się standardem w segmencie high-end.” – Wikipedia KHEbikes

06-bi-me-1-730
fullpage_freedom_juli_0422
bbn_halfpage_khe_qbp_(1)

Shaun Butler

Signature Series – KHE Team USA

Wspólnie z Shaunem Butlerem, trzykrotnym profesjonalnym riderem X Games, KHEbikes opracowało pierwszą kierownicę „Multiple Butted”. Kierownice typu Butted są do dziś stosowane w rowerach BMX, a wśród profesjonalnych riderów oraz w segmencie high-end stanowią standard i są prawdziwym must-have. Jednym z głównych powodów jest ogromna redukcja wagi o 300–400 g w porównaniu z tradycyjnymi kierownicami typu „Single Butted”.

Oprócz KHE „Butler Lite” Bar KHE wspólnie z Shaunem Butlerem opracowało i zaprojektowało również widelec KHE „Butler Lite” Fork oraz kompletny rower KHE „Goldie” Signature Bike Dirt Edition. (Zdjęcia 2+3) Shaun Butler był niezwykle utalentowanym riderem BMX Dirt – w akcji można go zobaczyć na zdjęciu 4.

Technologia „Multiple Butted”

Kierownica „Multiple Butted” to kierownica rowerowa zoptymalizowana poprzez zastosowanie różnych grubości ścianek w poszczególnych jej obszarach. Taka konstrukcja pozwala zmniejszyć wagę kierownicy bez utraty jej wytrzymałości. Poszczególne sekcje kierownicy mają różne grubości ścianek, aby skutecznie rozkładać obciążenia powstające podczas jazdy.

Zazwyczaj końce kierownicy, na których montowane są chwyty, są grubsze i bardziej wytrzymałe, aby zapewnić odpowiednią odporność na obciążenia. Środkowa część kierownicy może być natomiast wykonana z cieńszych ścianek, co pozwala zmniejszyć całkowitą wagę. Takie celowe zróżnicowanie grubości ścianek umożliwia stworzenie kierownicy, która jest jednocześnie lekka i stabilna.

Zalety kierownic „Multiple Butted”

Zaletami kierownicy typu Multiple Butted są lepsza kontrola nad rowerem oraz niższa całkowita waga roweru. Lżejsza kierownica pomaga zmniejszyć całkowitą masę roweru, co ma szczególne znaczenie w rowerach szosowych i MTB, ale oczywiście także w BMX, gdzie liczy się każdy gram. Jednocześnie odpowiednie wzmocnienie krytycznych obszarów kierownicy zapewnia niezbędną wytrzymałość, aby sprostać obciążeniom podczas jazdy i wykonywania trików.

W swojej 35-letniej historii KHEbikes opracowało i wprowadziło na rynek wiele kierownic typu „Multiple Butted”, które różnią się między sobą drobnymi detalami. Na przykład kierownica KHE SWISS MISS ma zintegrowany mostek, co pozwala zaoszczędzić jeszcze więcej wagi.

1409686696_khebikes-swissmiss-bar-2012_(1)
KHE Swiss Miss Lenker
cirrus_8_(2)
Kierownica KHE Cirrus

Kierownice Multiple Butted KHE 2023

Jak opisaliśmy na początku, kierownica Multiple Butted różni się od tradycyjnej kierownicy zastosowaniem różnych grubości ścianek na całej swojej długości. W przeciwieństwie do kierownicy o jednakowej grubości ścianek, w kierownicy Multiple Butted grubość materiału jest celowo zróżnicowana w poszczególnych miejscach.

Warto pamiętać, że nie każdy rider ma takie same wymagania wobec kierownicy. Niektórzy mogą preferować cięższą kierownicę o jednakowej grubości ścianek, zapewniającą większą sztywność, podczas gdy inni stawiają na niższą wagę i elastyczność. Wybór między kierownicą Multiple Butted a tradycyjną kierownicą zależy więc od indywidualnych preferencji oraz planowanego zastosowania.

W KHEbikes znajdziesz zarówno kierownice „Multiple Butted”, jak i modele standardowe w kategorii kierownice. Wszystkie kierownice „Multiple Butted” posiadają w nazwie oznaczenie „MVP”, które wskazuje na zastosowanie różnych grubości ścianek.

Wymiana kierownicy jest stosunkowo prosta: wystarczy poluzować śruby mostka, umieścić kierownicę w przeznaczonym do tego mocowaniu, a następnie ponownie dokręcić śruby na krzyż. Jeśli chcesz dodatkowo wymienić również mostek, cały proces pokazujemy w naszym filmie Work Shop dotyczącym wymiany mostka.

KHE Arsenic Series

„KHEbikes to firma specjalizująca się w produkcji rowerów BMX oraz akcesoriów BMX.” Produkty z serii „Arsenic” to specjalna linia skierowana przede wszystkim do zaawansowanych i profesjonalnych riderów BMX.

Produkty „Arsenic” marki KHEbikes często wyróżniają się innowacyjnymi technologiami, wysokiej jakości materiałami oraz specjalnym wyposażeniem, które odpowiada wymaganiom zaawansowanych riderów BMX. Może to obejmować lekkie, a jednocześnie wytrzymałe ramy, specjalne obręcze, ulepszone hamulce oraz inne elementy ukierunkowane na maksymalne osiągi.

Ostatnio dużym zainteresowaniem cieszyły się kierownica KHE „Arsenic” oraz pasujący do niej widelec „Arsenic”, które ze względu na bardzo duży popyt szybko się wyprzedały. W najbliższej przyszłości mają być ponownie dostępne. Aktualne kierownice znajdziesz w kategorii kierownic.

Więcej innowacji


W ciągu ostatnich 35 lat KHEbikes wprowadziło na rynek BMX wiele patentów i innowacyjnych rozwiązań. Poniżej prezentujemy wybrane kolejne ciekawe innowacje.

KHE_MAC_Reifen_BMX_8_800x800-min
Opony MAC
cope-rotor
Rotor AFFIX
greyhound-web5
Piasta Freecoaster