.jpg)
Regulowany mostek wpuszczany PROMAX 85 mm
Regulowany mostek wpuszczany PROMAX 300 mm oferuje szeroki zakres regulacji od 0° do 50°, wytrzymałą rurę ze stali nierdzewnej oraz aluminiową głowicę, umożliwiając indywidualne i komfortowe ustawienie kierownicy.
Mostek wpuszczany PROMAX czarny – regulowany mostek rowerowy
Mostek wpuszczany PROMAX w kolorze czarnym to regulowany mostek rowerowy, który umożliwia precyzyjne dopasowanie wysokości i kąta kierownicy w celu uzyskania ergonomicznej pozycji podczas jazdy. Mocowanie kierownicy ma średnicę 25,4 mm i pasuje do wielu kierownic Citybike, Trekking oraz Retro.
Trzpień jest przeznaczony do widelców 1 cal (22,2 mm), a dzięki tulei redukcyjnej może być również stosowany z rurami sterowymi 1 1/8 cala (25,4 mm). Długość trzpienia 300 mm, długość główki 85 mm oraz zakres regulacji kąta 0–50° zapewniają szerokie możliwości dopasowania. Trzpień wykonany ze stali nierdzewnej Nirosta, główka z aluminium; dostawa bez dodatkowych elementów montażowych.
Najważniejsze cechy produktu
- Regulacja kąta 0–50° dla większego komfortu
- Mocowanie kierownicy 25,4 mm, standardowy wymiar
- Trzpień 1 cal, z tuleją również 1 1/8 cala
- Trzpień ze stali Nirosta, aluminiowa główka, solidna konstrukcja
- Długość trzpienia 300 mm, szeroki zakres regulacji
| Materiał: | Aluminium |
|---|---|
| Kolor: | Czarny |
| Grupa produktowa: | Mostek MTB |
| Rodzaj: | MTB/Fixie |
| Do widelca: | 1" |
| Średnica trzonu: | 25,4mm |
| Długość trzonu: | 300mm |
Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem: Regulowany mostek wpuszczany przeznaczony do kompatybilnych rowerów z mocowaniem kierownicy 25,4 mm. Przeznaczony do rur sterowych widelca 1 cal o średnicy 22,2 mm, a przy zastosowaniu odpowiedniej tulei redukcyjnej również do kompatybilnych systemów 1 1/8 cala. Odpowiedni do rowerów City, Trekking i Retro z pasującymi komponentami.
Montaż / użytkowanie: Prawidłowo zamontuj mostek w rurze sterowej widelca i przestrzegaj wymaganej minimalnej głębokości wsunięcia. W przypadku stosowania tulei redukcyjnej używaj wyłącznie odpowiednio dopasowanej i prawidłowo zamontowanej tulei. Mocowanie kierownicy, mocowanie mostka oraz mechanizm regulacji kąta dokręć z momentami zalecanymi dla danych komponentów. Po każdej zmianie kąta lub wysokości kierownicy ponownie sprawdź prawidłowe dokręcenie wszystkich połączeń. Przed każdą jazdą sprawdź mostek, kierownicę, rurę sterową widelca, mechanizm regulacyjny oraz połączenia śrubowe pod kątem luzów, pęknięć, odkształceń lub poluzowania.
Pielęgnacja i czyszczenie: Regularnie czyść mostek wodą i miękką ściereczką. Nie używaj agresywnych środków czyszczących ani rozpuszczalników. Regularnie sprawdzaj rurę ze stali nierdzewnej, powierzchnie zaciskowe, mechanizm regulacyjny oraz śruby pod kątem korozji, zużycia i prawidłowego zamocowania.
Wymiana w przypadku zużycia: W przypadku pęknięć, odkształceń, uszkodzonych powierzchni zaciskowych, nadmiernego luzu w mechanizmie regulacyjnym, uszkodzonych gwintów lub innych uszkodzeń mających wpływ na bezpieczeństwo należy natychmiast wymienić mostek. Uszkodzony lub nieprawidłowo zamocowany mostek może prowadzić do utraty kontroli nad rowerem i poważnych obrażeń.
Am Hambiegel 3
76706 Dettenheim
Germany
service@khebikes.de
Zaloguj się